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    混凝土泵輸送泵的工作原理

    發(fā)布時(shí)間:2022-01-10

    今天為大家介紹的是關(guān)于混凝土泵的工作原理,相信看完這篇內容,您對混凝土泵輸送的了解會(huì )更進(jìn)一步哦,大家快來(lái)補充一下知識庫吧。細石混凝土泵由料斗、泵送系統、液壓系統、清洗系統、電氣系統、電機、行走底盤(pán)等組成。
    送機構由兩只主缸,水箱,換向裝置,兩只混凝土缸,兩只混凝土活塞,料斗,分配閥(S形閥),擺臂,兩只擺動(dòng)油缸和出料口組成。
    混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接,在主油缸液壓油作用下,作往復運動(dòng),一缸前進(jìn),則另一缸后退;混凝土缸出口與料斗連通,分配閥一端接出料口,另一端能過(guò)花鍵軸與擺臂連接,在擺動(dòng)油缸作用下,可以左右擺動(dòng)。
    混凝土泵泵送混凝土料時(shí),在主油缸作用下,混凝土活塞前進(jìn),混凝土活塞后退,同時(shí)在擺動(dòng)油缸作用下,分配閥與混凝土缸5連通,混凝土缸6與料斗連通。這樣混凝土活塞8后退,便將料斗內的混凝土吸入混凝土缸,混凝土活塞7前進(jìn),將混凝土缸內混凝土料送入分配閥泵出。
    反泵時(shí),通過(guò)反泵操作,使處在吸入行程的混凝土缸與分配閥連通,處在推送行程的混凝土缸與料斗連通,從而將管路中的混凝土抽回料斗。如此反復,料斗里的混凝土就不斷地被吸入和壓送出輸送缸,通過(guò)Y型管和出口連接的管道到達作業(yè)點(diǎn),完成混凝土泵泵送作業(yè)。


    相關(guān)標簽:泵車(chē)活塞桿,泵車(chē)輸送缸,輸送缸,混凝土輸送缸,無(wú)錫泵車(chē)活塞桿

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