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    又因為泵車(chē)輸送缸問(wèn)題耽誤工期,被吐槽!這些點(diǎn)得避開(kāi)

    發(fā)布時(shí)間:2022-01-10

    混凝土泵車(chē)輸送缸是泵車(chē)比較重要的一個(gè)部分!今天,大為跟大家分享一下泵車(chē)輸送缸的常見(jiàn)故障有哪些?一般泵車(chē)輸送缸脫鉻分兩種,一種是麻點(diǎn),另一種是大面積脫鉻。這兩種情況都是異響現象,脫鉻一般是因為輸送缸本身的質(zhì)量問(wèn)題導致的。
    我們都知道天泵輸送缸之所以耐磨是因為內壁電鍍了一個(gè)層高硬度的鉻,但是在電鍍的過(guò)程中如果電鍍池較臟,混入了雜質(zhì),那么就會(huì )引起鍍鉻層本身附著(zhù)力不強的故障,小的就會(huì )造成麻點(diǎn),大的就是大面積脫鉻。一旦出現這種問(wèn)題,如果在質(zhì)保期內,趕緊找廠(chǎng)家去賠兩根新的過(guò)來(lái);钊p快,有一部分原因也是因為輸送缸內鍍鉻層質(zhì)量的問(wèn)題。
    新?lián)Q的輸送缸剛開(kāi)始的時(shí)候,肯定是費砼活塞的,磨合了一定時(shí)期就開(kāi)始越來(lái)越好用。還有一點(diǎn),需要特別注意,因為混凝土泵車(chē)輸送缸的基材是普通鋼,內部是鍍鉻層,但是鋼鐵的熱膨脹和收縮系數和鉻是不一樣的,也就是說(shuō)經(jīng)過(guò)一定的高溫之后,在鍍鉻層上就會(huì )出現許多微小的裂紋,終導致活塞磨損速度加快。
    尤其是在突然受熱受冷時(shí)候,這種現象愈發(fā)明顯,對于那些喜歡給熱輸送缸沖水的操作手們,以后盡量不要這么做。另外,倒春寒今天來(lái)了,天氣又迅速降溫,甚至北方很多地方都下雪了。
    各位泵友們可以考慮往泵送系統水箱中倒入一定的廢棄液壓油,避免結冰,增加泵車(chē)輸送缸內部的潤滑,減少活塞與輸送缸的摩擦力,有助于你的輸送缸延年益壽。


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